iš: e-grajewo.pl

„Aušros” inf.

„Greitųjų geležinkelių linija galėtų eiti ties senosiomis vėžėmis ir aplenkti Punską“, – tokią preliminarią informaciją pateikė Punsko valsčiaus viršaitis Vytautas Liškauskas, kuris spalio 24 d. Balstogėje dalyvavo savivaldybių atstovų, Valstybinių miškų, Kelių ir greitkelių generalinės direkcijos, Lenkijos geležinkelių bendrovės (PKP Polskie Linie Kolejowe) atstovų susitikime.

Lenkijos geležinkelių bendrovės atstovai pateikė tris naujus pradinius „Rail Baltica“ vėžių Suvalkai–Trakiškė (valstybės siena) variantus. Traukiniai vis dar turėtų judėti maksimaliu 250 km per valandą greičiu, tačiau iš dalies pakeistu maršrutu. Viena iš naujų koncepcijų daro prielaidą, kad linija eitų ties esama vėže per Trakiškę, o ne per Punską. Tai reikalautų nugriauti tik du pastatus.

Dabar savivaldybių atstovai lauks tikslių projektų, pagrįstų dabartiniais žemėlapiais. Metų pabaigoje vyks dar vienas susitikimas su Lenkijos geležinkelių bendrovės (PKP PLK) atstovais, o sausį – dar viena viešoji konsultacija.